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第318章 加盟调整[1/2页]

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    两天后..
    马德福从春市回来了。
    带了一份车队合作协议,还有想要加盟水果店的考察团。
    目前车队合作的车队老板叫刘德,合作协议自然不是四分厂的配货协议,而是顺丰速运的合作协议。
    营业执照方面,陈川打过招呼,很快就办了下来。
    第一步自然是扩展车队。
    整个车队,油补百分之五十,空车配货提成百分之三十。
    这对车队来说,就是白捡的钱,根本没有拒绝的理由。
    刘德成为了顺丰速运第一个合作的车队,而陈川给出的另外一个条件是,推荐其他市的车队,要具有一定的规模,要有自己的场地,成功达成合作,推荐费用..两千!
    刘德的车队,周边的省,市哪都跑,这个圈子里认识不少人。
    其实就算没有两千的推荐费用,陈川一句话,他也不敢怠慢,何况这种合作方式,对于任何一个车队来说,都是极为有利的事情,给人推荐,等于送了人情。
    陈川要的就是这种裂变式的推广。
    由刘德将消息散发出去,一个车队蔓延到另外一个车队,直到蔓延全国。
    当然..
    这种推广方式,有着很大的局限性。
    直接广告进行推广,来的更为直接有效一些。
    但那是后话,在这之前,他要先将一部分车队,拿到自己的手里。
    “川哥,你到底要做什么啊?百分之五十的油补,这不就是在往外扔钱嘛,一个车队一个月得需要多少油费,两个呢,三个呢,更多呢,这得是多少钱,想要运送货物,该给多少就多少不就行了,这咱们也根本烧不起啊..”马德福说道小】
    【说】
    的确!
    这里面的费用,是一笔巨大的开销。
    但一旦将罐头推广到全国,所要付出的运费,也的确不是一个小的数字。
    最主要的是..
    费用还只是一方面,中间货运断条呢?
    一旦配送链断裂,或者中间哪个不开眼的卡他一道,光是解决麻烦事,就不用干别的了。
    单一的配送合作根本就不保险。
    可一旦他能将车队的配送链覆盖到全国,等于是织出了一张大网,一条断裂,其他方面还能够撑住,可以给予补齐。
    另外..
    相关费用,基本上也都出来了。
    整个车队百分之五十的油补是不少,比单方面合作配送货物要贵的多,但这须要跟的上,运送的任务只会越来越重,再进行水果配送,真的是有些力不从心。
    他可以加大公司车队的规模。
    但根本也就没什

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